Pentax K-1 + smc F 1.7X AF ADAPTER + DA★300mm/f4

雖然smc F 1.7X AF Adapter是紅標F鏡時代1987年的產物,當時推出的目的是為了迎接機身螺絲AF自動對焦時代的來臨,能把幾乎既存MF的A鏡都變成AF,很神奇吧!
令人驚訝的是經過30年,這支1.7倍的轉接鏡仍然很好用:在機身資訊能夠顯示正確的光圈值(減少1.5級進光量之後的光圈值),連動AE開放光圈自動測光,優秀的6枚4群光學結構,對焦快速(前提是先大致手動對焦,再靠它完成自動對焦),而且重量只有135g.
雙十節的機隊飛越市區與雷虎小組衝場就靠DA★300mm/f4裝上smc F 1.7X AF ADAPTER來擔綱了,畢竟這是我最長的AF焦段組合,輕便的510mm/f6.7,開啟K-1電源,先選擇機身防手震SR的焦段,最接近510mm的選項是500mm,就全程手持拍攝囉,只是距離太遠,從象山拍實在太小了.

Pentax K-1 + REAR CONVERTER-A 2X-S + smc F 1.7X AF ADAPTER + DA★300mm/f4

簡單的算術:300mm X 2 X 1.7 = 1020mm.
雙十節上午的天氣還不錯,突發奇想,如果把防潮箱角落的加倍鏡通通裝在DA★300mm後面,會拍出什麼結果?就揹上象山頂去拍大國旗吧.
原本把smc F 1.7X AF ADAPTER裝在任何鏡頭後面都能以機身螺絲自動對焦,搭配K-1裝在DA★300mm/f4後面,焦段變成510mm/f6.7,此時K-1的資訊窗會顯示正確光圈值.但多加一個REAR CONVERTER-A 2X-S之後,自動測光沒問題,光圈值仍顯示f6.7,須自行乘以2計算,所以1020mm的最大光圈變成f13.4,因為光圈太小也使F 1.7X AF ADAPTER拉風箱,失去AF特異功能.只能手動對焦囉.
開啟K-1電源,可以自行選擇機身防手震SR的焦段,最接近1020mm的選項是1000mm,問題來了,在單腳架上是否應該開啟SR呢,如果開啟SR,快門可以達到1/200s；關閉SR,則須回到1/1000s的安全快門.正確答案是必須關閉SR. 以筆者的標準,這個1020mm組合的畫質降低甚多,而且手動對焦難度很高,只算留下一個測試紀錄與經驗囉.